По ту сторону кинескопа

Самый верхний пост
o_maksimoff
Привет!
Меня зовут Олег Максимов. Я фотограф и оператор. В основном мой ЖЖ посвящен съемке автомобилей, хотя мои интересы гораздо шире.
Все фотографии в этом ЖЖ сделал я, если не указано иначе. Можете использовать их у себе в журнале с обязательной ссылкой на меня.
Для коммерческого сотрудничества: Мои контакты

Самое интересное (на мой взгляд) в моем ЖЖ можно посмотреть по ссылочкам ниже.

Фотосессии красивых автомобилей
Тест-драйвы
Тунис с Fuji x100
Городское движение - Ghetto Workout
Разборки со свободой фотографии на вокзалах
Red Bull Crashed ICE




Еще у меня есть Твиттер и Google+
В комментариях под этой записью не поленитесь рассказать о себе, как нашли мой журнал или обо всем, о чем хотите сказать. Мне будет приятно

Белоярская АЭС
o_maksimoff
Привет!
Как знают многие подписчики моего Инстаграма свои выходные я провел в Свердловской области, на Белоярской АЭС. Ездили мы туда, конечно, не для праздного интереса, а для съемок документального фильма про станцию.

Нам довелось снимать уникальные события, которые до этого никто в мире не снимал. Но обо всем по порядку.

По сути атомный реактор это такой огромный кипятильник. В результате реации выделяется огромное количество тепла, которое испаряет воду, образуя пар. Пар этот идет в турбины и раскручивая их мы получаем электричество. Это так если очень просто)




ДалееCollapse )

Армения. Самая длинная канатная дорога "Крылья Татева"
o_maksimoff
Привет!
Не успел мы с вами восхититься красотами Эльбруса и только начали вкушать экзотический Тайланд как нелегкая судьба закинула меня туда, где большинство из вас не было - в Армению.
Когда я узнал, что нам предстоит снимать там документальный фильм, то и не знал чего ждать. Я знал только что мы едем в горы. А этого мне было достаточно.
Ночной рейс Москва - Ереван состоял из 1 индуса (боже, зачем ему в Ереван?), 2-х русских (меня и автора) и 238 армян, которые летели домой на Новогодние праздники. Полет прошел по расписанию и уже через 3 часа нас встретили в аэропорту и погрузили в Прадик.






Еще 18 фотографийCollapse )

Десять дней в капсуле [Тест-драйв Smart Brabus Taylor Made]
o_maksimoff


"Оставь свои предрассудки" - почти как мантру повторяла мне Надя, передавай ключи от неприлично голубого матового Смарта.





Смотри дальшеCollapse )

Ассоль и А4
o_maksimoff
Собственно особой предистории нет, красивая девушка и Ауди, форсированная до 350 л.с.







Смотри дальшеCollapse )

AMG Experience [Moscow Raceway]
o_maksimoff
Привет, друзья!
Недавно мне позвонили из Мерседеса и пригласили пройти начальный уровень подготовки в школе АМГ-экспериенс. Проходит сие любопытнейшее мероприятние на новенькой трассе МоскоуРейсвей.







Смотри дальшеCollapse )

Автомобильный рай. Общественный гараж г. Берлина (часть 2)
o_maksimoff
Привет!
Для начала очень рекомендую вам прочитать первую часть истории. Так вам будет понятно, о каком прекрасном месте пойдет речь.

Сегодня хочется перейти непосредственно к показу замыт интересных экземпляров в этом "народном гараже".

Посмотрите как прекрасен и идеален этом мерседес, весь день он катался туда-сюда по гаражу




Есть здесь старый Шеви Корвет, который и на корвет то не похож





Смотри дальшеCollapse )

Автомобильный рай. Общественный гараж г. Берлина
o_maksimoff
Привет!
Как знают многие подписчики моего Инстаграма oleggunz недавно я побывал в Германии, в славном городе Берлине.
Сам город поразил меня до глубины души. Вот уж его действительно можно назвать городом контрастов. Один его район не похож на другой, а жители его свободны в своей манере одеваться и жить.

Но т.к. ресурс у нас посвящен автомобилям я расскажу вам об одном удивительном месте, настоящем раю для автолюбителя. Это так называемый "общественный гараж". В свое время в этом районе Берлина находилось огромное трамвайное депо, которое обслуживало рабочих ближайших фабрик. Неподалеку есть фабрика Сименс, с огромной территорией и соответственно большим количеством сотрудников. Так вот это трамвайное депо было практически уничтожено по время второй мировой войны и долгое время никто не брался за его реконструкцию.
Именно так появилась идея отдать его под общественный гараж. Суть его работы очень проста: это огромное помещение, в котором располагаются сервисы, мойки, магазины запчастей и конечно лучшие в мире автомобили. Владелец таких эксклюзивов не может оставить их на улице или в обычном гараже. Поэтому он ставит его к себе подобным с одним условием - автомобиль должен быть стоящим и быть открыт для показа посетителям гаража.

Назвать это место можно только одним словом - РАЙ. У любого нормального мужчины тут учащается пульс, начинается обильное пото- и слюноотделение. Давайте начнем осмотр! (я не знаю названий всех автомобилей, добавьте в комментариях если вы в курсе)

Уже на улице видно, что внутри много интересного



Посмотрите на эти идеальные жуки




Смотри дальшеCollapse )

Неделя без крыши! [Тест-драйв Mercedes SL500]
o_maksimoff





Получить пропуск в высший свет и воспользоваться всеми его привилегиями очень сложно. Хотя порой достаточно просто купить что-то совершенное не практичное, но при этом дорогое. Когда мне поступило предложение провести неделю за рулем Sl500 я долго не думал и смело взял на себя все трудности теста красивой жизни.
Я всегда любил кабриолеты. Машина с открытым верхом, даже если она очень скромная, с маленьким мотором и неказистая внешне дарит какое-то невероятное чувство превосходства и свободы. Наверное это сравни мотоциклу, когда открытость миру внутри своего маленького автомира одновременно вызывает неудобство и удовольствие.

Смотри дальшеCollapse )

Audi Q7. Теперь белый дракон
o_maksimoff
Привет!
Очень не часто владельцы затюненых авто со сложившейся репутацией решаются на полное переосмысление внешнего вида своего авто. Костя, владелец этого Q7 давно стал моим добрым другом. Всю жизнь его "Черного Дракона" можно посмотреть в моих фотосессиях. Мне всегда было очень сложно снимать его авто, ведь мало того, что он весь черный, так еще и любит Костя ночные фотосесии. В общем в некоторой степени именно мое нытье про то, как сложно снимать его глянцевый черный автомобиль повляело на его решение о тотальной перекраске авто. А чтобы уж точно фотогеничность повысить был выбран белый мат.

Перекрас автомобиля происходил по технологии PlastiDip. По сути это специальная резина, которая наносится на авто через пистолет и потом удаляется с фар, зеркал и всех мест где ее вроде как быть не должно. В конце поста добавлю небольшое видео по теме.







Смотри дальшеCollapse )

Фестиваль VW Festival 2013
o_maksimoff
Привет!
На самом деле низкие и стильные VW это очень круто. Меня удивляет как получается у хозяев столько спокойных (если не сказать скучных) внешне автомобилей с помощью парочки штрихов превращать их в объект всеобщего внимания.
VW давно стал культовой маркой, объединяющей чуть ли не все самые лучшие бренды под своим началом.

Сегодня я буквально на часик заехал на VW Fest в Крылатском. Многих я наверное не дождался, но удовольствие получил.

Предлагаю разделить его на всех


Завтра часть 2!

Чудесные бусы от моих друзей из OldBusGarage







Смотри дальшеCollapse )

BMW 550 GT
o_maksimoff
Привет!
Когда я выложил в свой Инстаграм
фотографию BMW 550 GT на которой мне предстояло ездить ближайшую неделю, я получил довольно однозначную реакцию - почти никому этот автомобиль не нравится. Именно это и было для меня основной причиной взять 550 GT для теста. Почти все мои знакомые большую часть времени разговаривают про машины, но почти никому не нравится эта модель. Кто-то считает ее не красивой, кому то не нравится слишком мягкая для BMW подвеска, другие же просто слышали, что машина так себе. Моя же любовь к смелой задумке BMW после недели, проведенной вместе лишь усилилась. Попробую объяснить почему.



При всей моей любви к быстрой езде я никогда не любил автомобили с жесткой подвеской. Наши дороги каждую весну представляют из себя печальное зрелище: повсюду ямы, трещины, грязь, камни и вообще не всегда под правым и левым колесом асфальт имеет одинаковый наклон. Поэтому первое на что я обратил внимание сев за руль 550 GT это ее роскошная, неощутимая подвеска. Я честно скажу, что заезжая в свой двор, изрытый ямами, через которые разве что магму рассмотреть нельзя, я подумал, что дорогу за день залатали. Настолько легко огромный автомобиль глотал все неровности.




Смотри дальшеCollapse )

Rolce-Royce for TopFlight magazine
o_maksimoff
Нету лучшего способа показать, что деньги вам тратить больше некуда это купить Роллс-Ройс. Это просто потрясающий автомобиль, находясь в котором человек моих финансовых возможностей чувствует себя как у не знакомых людей в квартире. Все очень красиво и аккуратно, но трогать не хочеться.
Конечно при движении по залитым пафосом московским улицам вас все будут пропускать. Причем это как раз тот случай, когда пропускают уважительно, потому что автомобиль такой. Он не вызывает агрессии у запуганного российского водителя, какую вызывает алая феррари или громкий порш...И пусть парковать его все равно что нефтяной танкер, для вас всегда найдется местечко







+1Collapse )

Opel Astra Cabrio
o_maksimoff
Мне бы хотелось промолчать и вас послушать, но я так не могу.
Яно Астра не является образцом красоты и дизайна. В данном случае аэрография явно ей к лицу, хотя и средства, вложенные в тюнинг примерно равны стоимости самого автомобиля.
Интересной особенностью является сложная модеризация дверных панелей для установки ламбо дверей.




В ближайшее время опишу свои впечатления от BMW 550i GT, на которой я проездил неделю. Надо уже садиться и писать.

Detsl aka le Truk на Adidas Collision Event
o_maksimoff
MOI-7381

Роби, вертолетик
o_maksimoff
Мне всегда хотелось поснимать вертолет. К сожалению, все произошло не как в моих мечтах. Теплый ветер Монако не обдувал мои волосы, вокруг не было помпезной архитектуры и героя-пилота с мощной челюстью. Зато у меня было 3 минуты и прекрасная погода, которая не часто радует нас в Москве.

После автомобилей было забавно снимать вертолет, который нельзя никуда переставить и немного передвинуть. Фактически лучший способ снимать вертолет - просто обойти его вокруг.
Я уверен, что за вертолетами будущее, может даже наши любимые лидеры демократии пересядут в обозримом будующем на вертушки и нам больше не придется покорно пропускать господ...






+1Collapse )

Сегодняшний рассвет
o_maksimoff
За долгую и холодную зиму я уже успел забыть что такое красивый рассвет! Наконец-то я могу снова порадовать себя редкой красотой солнца в ледяном воздухе






Fiat 3000 GT
o_maksimoff
Наверное мне такого никогда не понять. Есть у вас Фиат, красная стоимость которого 200 тыс рублей. Вроде и дизайн придумала Пининфарина (известная работами для всех легендарных автомобильных марок), но не столь он красив. И вот в какой то момент вас кусает за бок ядовитый паук и что-то в вашем сознании меняется. Вам в крайней степени необходимо вложить как можно больше денег в этот кусок кузова. И вот тогда у вас начинаются счастливые деньки. Машина стоит по пол-года в боксах разных компании, они ставят туда двигатель от Митсубиши 3000GT. Потом вы долго налаживаете систему полного привода. Затем в другой фирме вам отливают тот же самый кузов, только из кевларо-карбона.
По итогу же более 2 лет на машине и прокатиться нельзя. Все ее 950 лошадей чахнут в стоиле, карбоновый кузов покрыт пылью, а в салоне есть только кресла и педали...
Нет, мне такого не понять






Еще фоточки из ИнстаграмаCollapse )

Подборка фото из Инстаграма
o_maksimoff
Привет!
В последнее время мои любимым мобильным сервисом стал Инстаграм. Мне не нравится везде чекинится, мне лень писать в твиттер, но выложить парочку фото в Инстаграм я всегда рад. Ссылка в интернете http://instagram.com/oleggunz, ну а в программе мой ник Oleggunz


Больше всего я люблю снимать закаты


Если везет, то выкладываю фото из путешествий



Еще фоточки из ИнстаграмаCollapse )

BMW M5 в Мячково
o_maksimoff
Не так давно мы с Димой ternovskiy вновь выбрали плохую погоду чтобы погонять в АДМ Мячково на новой BMW M5. На это раз в нашем распоряжении оказались 560 лс, что в сочетании с задним приводом обещало немало веселья





ДальшеCollapse )

?

Log in